數(shù)控維修的最高境界,說得太有道理了!
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發(fā)表時(shí)間:2020-08-24 16:10:10
設(shè)備如人,設(shè)備如果維護(hù)得好,也不會(huì)出現(xiàn)故障。我們要反思故障的產(chǎn)生原因,采取措施以進(jìn)行預(yù)防為主。而在設(shè)備使用過程中,實(shí)現(xiàn)設(shè)備的零故障,是維修技術(shù)人員追求的目標(biāo)。
設(shè)備維修與治病救人一樣,需要以預(yù)防為主,善于治“未病”,應(yīng)做好設(shè)備的維護(hù)工作,避免出現(xiàn)故障,實(shí)現(xiàn)設(shè)備的零故障,零故障是維修從業(yè)人員追求的最高境界。
設(shè)備的零故障不是說設(shè)備不出現(xiàn)故障,而是指設(shè)備在生產(chǎn)時(shí)間內(nèi)不出現(xiàn)故障,而維修技術(shù)人員通過技術(shù)手段在非生產(chǎn)時(shí)間將設(shè)備的故障消除在萌芽狀態(tài)。如飛機(jī)在飛行過程中就不能出現(xiàn)故障;又如關(guān)鍵生產(chǎn)線,因故障長時(shí)間停產(chǎn),將會(huì)造成巨大的損失。因此,對(duì)于這類設(shè)備,就需在非生產(chǎn)時(shí)間對(duì)其進(jìn)行檢修,排除故障隱患,確保零故障。
要達(dá)到設(shè)備零故障,可從以下5個(gè)方面努力:
1. 找出潛在的故障,加以解決
找出設(shè)備的潛在故障,需要有精通設(shè)備的技術(shù)人員,知道設(shè)備什么時(shí)候、什么部位會(huì)出現(xiàn)問題。如某廠有20組設(shè)備,都達(dá)到10年使用壽命,其中3組設(shè)備某個(gè)部位的軸承出現(xiàn)了損壞,那么就可以判斷出其他17組設(shè)備該部位的軸承已達(dá)到使用年限,需提前更換,將該潛在故障消除。
2.重視培訓(xùn),正確應(yīng)用
通過培訓(xùn),提高操作人員、維修人員的素質(zhì),提高人的可靠性,減少人的失誤造成的故障。
3.改善設(shè)計(jì),從源頭控制故障的產(chǎn)生
有些故障可以通過改進(jìn)設(shè)計(jì)來達(dá)到根除的效果,對(duì)這類故障進(jìn)行分析總結(jié),提出解決的辦法,采取合理的措施,從源頭上進(jìn)行控制,可達(dá)到免維護(hù)的效果。
4.加強(qiáng)預(yù)防維修
加強(qiáng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行點(diǎn)檢,通過點(diǎn)檢提前發(fā)現(xiàn)設(shè)備的潛在故障,如定期對(duì)設(shè)備箱體內(nèi)傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行點(diǎn)檢,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有螺釘、螺母松動(dòng)的現(xiàn)象,就可提前采取措施,將設(shè)備隱患消除在萌芽狀態(tài)。采用先進(jìn)的技術(shù)手段對(duì)設(shè)備的狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè),針對(duì)設(shè)備的劣化程度,在故障發(fā)生前,適時(shí)地進(jìn)行預(yù)防維修,排除故障隱患,恢復(fù)設(shè)備的精度。
5.通過改善管理,提高設(shè)備維護(hù)水平
設(shè)備管理的核心是以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)為目的,提高設(shè)備綜合效率,追求壽命周期費(fèi)用經(jīng)濟(jì)性。根據(jù)企業(yè)設(shè)備的特點(diǎn),制訂符合企業(yè)實(shí)際的設(shè)備管理制度,來提高企業(yè)的設(shè)備維護(hù)水平。如針對(duì)不同的設(shè)備,采用事后維修模式還是預(yù)防維修模式,或者制訂符合企業(yè)實(shí)際的點(diǎn)檢模式等。
設(shè)備維修與治病救人一樣,需要以預(yù)防為主,善于治“未病”,應(yīng)做好設(shè)備的維護(hù)工作,避免出現(xiàn)故障,實(shí)現(xiàn)設(shè)備的零故障,零故障是維修從業(yè)人員追求的最高境界。
設(shè)備的零故障不是說設(shè)備不出現(xiàn)故障,而是指設(shè)備在生產(chǎn)時(shí)間內(nèi)不出現(xiàn)故障,而維修技術(shù)人員通過技術(shù)手段在非生產(chǎn)時(shí)間將設(shè)備的故障消除在萌芽狀態(tài)。如飛機(jī)在飛行過程中就不能出現(xiàn)故障;又如關(guān)鍵生產(chǎn)線,因故障長時(shí)間停產(chǎn),將會(huì)造成巨大的損失。因此,對(duì)于這類設(shè)備,就需在非生產(chǎn)時(shí)間對(duì)其進(jìn)行檢修,排除故障隱患,確保零故障。
要達(dá)到設(shè)備零故障,可從以下5個(gè)方面努力:
1. 找出潛在的故障,加以解決
找出設(shè)備的潛在故障,需要有精通設(shè)備的技術(shù)人員,知道設(shè)備什么時(shí)候、什么部位會(huì)出現(xiàn)問題。如某廠有20組設(shè)備,都達(dá)到10年使用壽命,其中3組設(shè)備某個(gè)部位的軸承出現(xiàn)了損壞,那么就可以判斷出其他17組設(shè)備該部位的軸承已達(dá)到使用年限,需提前更換,將該潛在故障消除。
2.重視培訓(xùn),正確應(yīng)用
通過培訓(xùn),提高操作人員、維修人員的素質(zhì),提高人的可靠性,減少人的失誤造成的故障。
3.改善設(shè)計(jì),從源頭控制故障的產(chǎn)生
有些故障可以通過改進(jìn)設(shè)計(jì)來達(dá)到根除的效果,對(duì)這類故障進(jìn)行分析總結(jié),提出解決的辦法,采取合理的措施,從源頭上進(jìn)行控制,可達(dá)到免維護(hù)的效果。
4.加強(qiáng)預(yù)防維修
加強(qiáng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行點(diǎn)檢,通過點(diǎn)檢提前發(fā)現(xiàn)設(shè)備的潛在故障,如定期對(duì)設(shè)備箱體內(nèi)傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行點(diǎn)檢,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有螺釘、螺母松動(dòng)的現(xiàn)象,就可提前采取措施,將設(shè)備隱患消除在萌芽狀態(tài)。采用先進(jìn)的技術(shù)手段對(duì)設(shè)備的狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè),針對(duì)設(shè)備的劣化程度,在故障發(fā)生前,適時(shí)地進(jìn)行預(yù)防維修,排除故障隱患,恢復(fù)設(shè)備的精度。
5.通過改善管理,提高設(shè)備維護(hù)水平
設(shè)備管理的核心是以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)為目的,提高設(shè)備綜合效率,追求壽命周期費(fèi)用經(jīng)濟(jì)性。根據(jù)企業(yè)設(shè)備的特點(diǎn),制訂符合企業(yè)實(shí)際的設(shè)備管理制度,來提高企業(yè)的設(shè)備維護(hù)水平。如針對(duì)不同的設(shè)備,采用事后維修模式還是預(yù)防維修模式,或者制訂符合企業(yè)實(shí)際的點(diǎn)檢模式等。
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