據小編了解，今年硬質合金原料價格持續上漲，導致了硬質合金產品生產企業生產成本大幅上升，而全年硬質合金產品的價格卻上漲不多，硬質合金生產企業普遍面臨增收卻降利甚至無利的尷尬局面。目前，硬質合金生產企業已經無力承擔原料上漲帶來的成本飆升，臨近年底很多硬質合金制造企業被迫無奈，也只能上調了產品價格。

碳化鎢粉全年飆漲了逾50%，黑鎢精礦已突破11萬/噸
據熱心磨友透露，硬質合金主要的原料碳化鎢粉，從年初的180元左右/公斤一直漲到現在年底的269元左右/公斤，價格全年飆漲了逾50%。同樣鎢粉也從2017年年初的181元左右/公斤一路上漲，9月初最高的時候甚至漲到接近300元/公斤，之后雖然稍有回落，不過現在臨近年底仍有274元左右/公斤，全年漲幅超過50%。 再生碳化鎢粉的價格也從年初的158元左右/公斤一直漲到現在年底的208元左右/公斤，漲幅也近35%。
另外，小編從從上海有色網獲悉，目前黑鎢精礦報價為11萬元/標噸，價格較上半月上調0.2萬/標噸；白鎢精礦報價為10.85萬元/標噸，價格較上半月上調0.2萬/標噸。仲鎢酸銨報價為17.1萬元/標噸，價格較上半月上調0.5萬元/標噸。
鈷粉強勁上揚，全年漲幅超110%
至于硬質合金另外一個主要原料鈷粉的價格，那更是可以用“漲瘋”了來形容。由于金屬鈷受到海外價格的推動以及國內下游尤其是新能源汽車三元電池需求旺盛等因素的影響，鈷價一路暴漲，從而帶動鈷粉價格也同步強勁上揚，鈷粉價格已經從從年初的300元/公斤一直漲到現在年底的650元/公斤，全年漲幅居然超過110%，實在令人咂舌！
有磨友分析認為，在目前電動汽車的銷售增長速度下，到2040年，全球工業（包括陶瓷等工業）對金屬鈷的需求增長率將超過9300%，汽車業對鈷的需求將是2016年全球當年鈷產量的3倍。
自從2013年以來，全球鈷供應一直是供不應求。今年，全球金屬鈷的需求缺口為4300噸。據市場預測，在未來十年內，金屬鈷的供應緊張局面可能都不會有很大的緩解。