起橡膠模具結垢的各種因素的影響。現在發現：對于在聚合體橡膠混合物中所包含的各種硫化物（和氧化鋅）來說，硫化鋅是硫化過程中引起結垢的最煩人的反應副產物。沒有一種半 永久的脫模劑或永久性的（金屬）覆蓋層可以避免這種沉積。結論是 ：結垢最初是由附著在模具上的硫化鋅（無機的沉積物）引起的，并形成一個灰色的沉積層。作為溫度的函數，混合物中低分子量的成份附著在硫化鋅的微晶體上，并引起第二階段的沉積（有機沉積）。在一定時間內形成氧化產物，并引起碳的沉積。

　　有兩種可能的解決辦法來防止或減少污垢的形成:改變混合物的成份或改進模子的表面。

　　改變混合物成份減少模垢

　　由于氧化鋅或硫化合而引起的模垢必須減少或被消除。橡膠模具大多數的沉積物與高含量的硫化物和氧化鋅有關，而這些成份又通常要在輪胎橡膠產品中應用。按體積計，輪胎是全球橡膠產品中最大的一種（達到75%）。因此，大多數的實驗是用常用于輪胎生產中的nr/br化合物和sbr化合物的混合料來進行的。在通過改變混合物成份減少模垢方面，考察了硫化鋅的影響、短期的硫化實驗、和化合物成份的影響。

　　模具結垢的機制

　　在鐵制模具表面形成硫化鋅晶體方面得出以下結論：混合物中硫化鋅的原位形成是硫化過程中的反應產物；納米尺寸的硫化鋅晶體擴散到赤鐵礦型鐵制模具的氧化表面，形成znsfe 型的一層；或者在同一硫化過程中，或者在后續的硫化過程中，經過額外的納米尺寸的硫化鋅晶體的沉積，這種晶體進一步生長，形成微米級尺寸的硫化鋅晶體。

　　混合物

　　在橡膠混合物中降低氧化鋅的水平可以減少橡膠模具結垢；橡膠模具使用納米尺寸的氧化鋅可以消除或者減少模具結垢，然而，為了達到最優的機械和動力性能，必須進行更多的研究；其它的金屬氧化物催化劑不能解決模具結垢問題 ；可供選擇的催化劑，如胺或者mfas，也能減少模具結垢，然而，那些催化劑/加速劑有難聞的味道，并且有些是有毒的。此外，為了得到相當的硫化速度，還必須使用另外的鋅催化劑（zbec）。

　　涂層

　　在模具結垢問題的解決辦法中不涉及電化學反應 ；金屬鍍層對減少模具結垢沒有幫助，橡膠模具在模具表面必須形成封閉的一道屏障；塑料涂層，如ptfe型，能解決結垢。但是，由于手工鋪設問題和空間不穩定性，這些涂層不能應用在輪胎模具中；磁鐵礦（fe3o4）涂層是有可能的候選物。結果應當是非常有前途的，但是為了證實磁鐵礦（fe3o4）涂層防止結垢的能力，必須在輪胎模具上進行實驗。

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